GPC (Groupement des pétroles des Caraïbes), ces derniers étant présents surtout en Guadeloupe
Objet:
à tour de rôle, pour l'année, des opérations d'achat auprès de la raffinerie et de transport jusqu'à La Réunion. Néanmoins, chaque société importatrice achète auprès de la raffinerie ses propres quantités de carburant, qui sont transportées (puis stockées) de manière indifférenciée en attendant qu'elles soient revendues aux filiales locales
b) L'activité de détail
26. La particularité de la distribution au détail du carburant et du GPL à La Réunion réside aussi dans le fait qu'elle est non seulement assurée par les réseaux de distribution des groupes pétroliers traditionnels, Total, Chevron et Libyan Oil mais aussi par la SRPP, société qui est par ailleurs propriétaire des installations de stockage. La SRPP exploite des stations sous deux enseignes, Elf et Shell, enseignes appartenant à ses deux actionnaires et qui sont
par ailleurs, des groupes concurrents sur les autres marchés. Cette situation résulte de la fusion Total-Elf de 2000 qui a permis à Total d'entrer au capital de la SRPP alors même qu'il disposait déjà d'un réseau de détaillants sous son enseigne
CAP (Compagnie Antillaise des pétroles, filiale du groupe Barbotteau). En Guadeloupe, ce sont les quatre actionnaires de la SARA ainsi que trois indépendants, WIPCO, CAP et GPC (Groupement des pétroles des Caraïbes), qui sont les distributeurs en gros
Objet:
à tour de rôle, pour l'année, des opérations d'achat auprès de la raffinerie et de transport jusqu'à La Réunion. Néanmoins, chaque société importatrice achète auprès de la raffinerie ses propres quantités de carburant, qui sont transportées (puis stockées) de manière indifférenciée en attendant qu'elles soient revendues aux filiales locales
le transportent, puis le stockent dans un dépôt situé dans le département
Objet:
à tour de rôle, pour l'année, des opérations d'achat auprès de la raffinerie et de transport jusqu'à La Réunion. Néanmoins, chaque société importatrice achète auprès de la raffinerie ses propres quantités de carburant, qui sont transportées (puis stockées) de manière indifférenciée en attendant qu'elles soient revendues aux filiales locales
