Loi afin de créer un ou plusieurs établissements publics locaux ayant pour mission le financement, sur un périmètre géographique déterminé, d'un ensemble cohérent d'infrastructures de transport terrestre dont la réalisation représente un coût prévisionnel excédant un milliard d'euros hors taxes. Ce délai de 24 mois a été prolongé de 4 mois par la loi n° 2020-290 d'urgence pour faire face à l'épidémie de covid-19 et court ainsi (organisation)


De: Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP)
Cette première phase correspond à une ligne nouvelle mixte voyageurs et fret entre Montpellier et l'Est de Béziers
dont l'enquête d'utilité publique a eu lieu
Objet:
le Gouvernement à prendre par voie d'ordonnance, dans un délai de vingt-quatre mois
à compter de la promulgation de la loi, toute mesure relevant du domaine de la loi afin de créer un ou plusieurs établissements publics locaux ayant pour mission le financement, sur un périmètre géographique déterminé, d'un ensemble cohérent d'infrastructures de transport terrestre dont la réalisation représente un coût prévisionnel excédant un milliard d'euros hors taxes. Ce délai de 24 mois a été prolongé de 4 mois par la loi n° 2020-290 d'urgence pour faire face à l'épidémie de covid-19 et court ainsi
Un projet de loi de ratification de l'ordonnance sera déposé devant le Parlement dans un délai de quatre mois
à compter de la publication de l'ordonnance
Ces établissements publics locaux peuvent également avoir pour mission de concevoir et d'exploiter ces infrastructures ou de mettre en place les services complémentaires ou connexes à ces infrastructures. Les ressources de ces établissements comprennent des ressources fiscales créées à cet effet
Des conditions sont en outre fixées par l'article d'habilitation. Il faut en effet que le projet ait fait l'objet
L'évaluation socio-économique préalable et la contre-expertise doivent montrer une rentabilité socio-économique positive
Groupe:
date_debut="2021-12-14"
date_fin="2022-01-27"
habilitation
03 Mars 202203/03/2022
De: du Sud-Ouest (GPSO)
Objet:
le Gouvernement à prendre par voie d'ordonnance, dans un délai de vingt-quatre mois
à compter de la promulgation de la loi, toute mesure relevant du domaine de la loi afin de créer un ou plusieurs établissements publics locaux ayant pour mission le financement, sur un périmètre géographique déterminé, d'un ensemble cohérent d'infrastructures de transport terrestre dont la réalisation représente un coût prévisionnel excédant un milliard d'euros hors taxes. Ce délai de 24 mois a été prolongé de 4 mois par la loi n° 2020-290 d'urgence pour faire face à l'épidémie de covid-19 et court ainsi
Un projet de loi de ratification de l'ordonnance sera déposé devant le Parlement dans un délai de quatre mois
à compter de la publication de l'ordonnance
Ces établissements publics locaux peuvent également avoir pour mission de concevoir et d'exploiter ces infrastructures ou de mettre en place les services complémentaires ou connexes à ces infrastructures. Les ressources de ces établissements comprennent des ressources fiscales créées à cet effet
Des conditions sont en outre fixées par l'article d'habilitation. Il faut en effet que le projet ait fait l'objet
L'évaluation socio-économique préalable et la contre-expertise doivent montrer une rentabilité socio-économique positive
Groupe:
date_fin="2022-04-24"
habilitation
03 Mars 202203/03/2022
De:
Il précise également que la maîtrise d'ouvrage de l'opération est assurée
par SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions et que l'établissement participe à une instance désignée comité de pilotage du projet LNPCA ainsi qu'à un comité de suivi des engagements et des risques et à des comités de coordination métropolitaine
Objet:
le Gouvernement à prendre par voie d'ordonnance, dans un délai de vingt-quatre mois
à compter de la promulgation de la loi, toute mesure relevant du domaine de la loi afin de créer un ou plusieurs établissements publics locaux ayant pour mission le financement, sur un périmètre géographique déterminé, d'un ensemble cohérent d'infrastructures de transport terrestre dont la réalisation représente un coût prévisionnel excédant un milliard d'euros hors taxes. Ce délai de 24 mois a été prolongé de 4 mois par la loi n° 2020-290 d'urgence pour faire face à l'épidémie de covid-19 et court ainsi
Un projet de loi de ratification de l'ordonnance sera déposé devant le Parlement dans un délai de quatre mois
à compter de la publication de l'ordonnance
Ces établissements publics locaux peuvent également avoir pour mission de concevoir et d'exploiter ces infrastructures ou de mettre en place les services complémentaires ou connexes à ces infrastructures. Les ressources de ces établissements comprennent des ressources fiscales créées à cet effet
La présente ordonnance crée ainsi cet établissement public local, dénommé « Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur », et définit ses missions, son périmètre, sa gouvernance et ses ressources
Le chapitre Ier porte sur l'objet et les missions de l'établissement public local
Groupe:
date_fin="2022-04-24"
habilitation
03 Mars 202203/03/2022
De: Provence Côte d'Azur (LNPCA)
Objet:
le Gouvernement à prendre par voie d'ordonnance, dans un délai de vingt-quatre mois
à compter de la promulgation de la loi, toute mesure relevant du domaine de la loi afin de créer un ou plusieurs établissements publics locaux ayant pour mission le financement, sur un périmètre géographique déterminé, d'un ensemble cohérent d'infrastructures de transport terrestre dont la réalisation représente un coût prévisionnel excédant un milliard d'euros hors taxes. Ce délai de 24 mois a été prolongé de 4 mois par la loi n° 2020-290 d'urgence pour faire face à l'épidémie de covid-19 et court ainsi
Un projet de loi de ratification de l'ordonnance sera déposé devant le Parlement dans un délai de quatre mois
à compter de la publication de l'ordonnance
Ces établissements publics locaux peuvent également avoir pour mission de concevoir et d'exploiter ces infrastructures ou de mettre en place les services complémentaires ou connexes à ces infrastructures. Les ressources de ces établissements comprennent des ressources fiscales créées à cet effet
Des conditions sont en outre fixées par l'article d'habilitation. Il faut en effet que le projet ait fait l'objet
L'évaluation socio-économique préalable et la contre-expertise doivent montrer une rentabilité socio-économique positive
Groupe:
date_fin="2022-04-24"
habilitation
03 Mars 202203/03/2022

J'ai transpiré des centaines d'heures pour cette base, et ca continue. Vous aussi, aidez-moi à la nettoyer.